Sécurité



Avant de prendre la route... Il faut maintenir une vigilance maximale; la fatigue et le sommeil au volant sont des causes notoires d’accident. Sur l’autoroute, un accident sur quatre est provoqué par la fatigue ou un endormissement au volant. Voici quelques conseils simples pour garder de bons réflexes au cours d’un voyage. Avant le départ : Passez une bonne nuit et prenez un déjeuner léger assorti de café ou de thé si vous vous sentez...

 

Seniors au volant... La durée de vie s’allongeant, les seniors sont de plus en plus nombreux à conduire et sont amenés à le faire de plus en plus longtemps, pour préserver leur mobilité et rester autonome. Ils trouveront dans cette brochure des infos (sur les nouveautés du Code de la route, sur la santé du conducteur…), des conseils (pour choisir un véhicule adapté à leurs besoins, pour circuler sur un giratoire…)...

 


Gilet rétro-réfléchissant
A partir du 1er juillet 2008, tous les conducteurs devront posséder à bord de leur voiture un gilet rétro-réfléchissant et un triangle de pré-signalisation. Objectif de cette mesure : renforcer leur sécurité et celle de leur véhicule en cas d’arrêt d’urgence sur la route.
Cette décision fait suite au Comité interministériel de la Sécurité routière (CISR) qui s’est tenu le 13 février 2008. Elle a pour but de renforcer la sécurité des conducteurs tenus d’arrêter leur véhicule sur la route ou ses abords en cas d’urgence. Munis de ces deux accessoires, ils gagneront ainsi en visibilité.  




Mode d’emploi
Le gilet rétro-réfléchissant devra être porté par le conducteur avant de sortir de son véhicule, lorsque ce dernier est immobilisé sur la chaussée ou ses abords à la suite d’un arrêt d’urgence.
Le triangle de pré-signalisation devra se trouver à bord du véhicule. Le conducteur devra le placer sur la chaussée, dès qu’il sort du véhicule, à une distance de 30 mètres au moins de celui-ci ou de l’obstacle à signaler.
Le gilet doit être conforme à la directive 89/686/CEE du Conseil du 21 décembre 1989 concernant le rapprochement des législations des Etats membres relatives aux EPI (équipements de protection individuelle) transposée principalement dans le code du travail. Cette conformité est attestée par le marquage C E apposé sur le gilet et par la présence d’une notice d’instruction.

Le triangle doit être homologué conformément au règlement de Genève n° 27 en vigueur. Sa conformité est attestée par le marquage CE apposé sur le triangle et sa housse.

De nombreux pays européens ont déjà adopté cette mesure.
Source: www.ecologie.gouv.fr 22/04/2008